南宫NG·28(中国)官方网站道基是高铁线道的紧急构成局限，其褂讪性直接联系线道质地、列车寻常运转及安好。今天，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司（以下简称“三捷公司”）实名举报称，工程施工总承包单元中邦修造第八工程局有限公司（以下简称“中修八局”）涉嫌偷工减料，莱荣高铁局限道基段螺纹桩施工存正在质地题目，该段大局限螺纹桩的施工桩长不满意计划央浼，存正在巨大安好隐患。
正在三捷公司担当人现场指认根基上，《经济参考报》记者正在专业人士的配合下，豪爽查阅莱荣高铁闭系道基段地质勘测图、施工计划图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单，以及连合本质混凝土用量举办工程实物量阴谋，结果与举报人响应的偷工减料题目根本相符。
另外，另有莱荣高铁三标段其他劳务分包担当人响应，正在他们施工的道基段打桩施工进程中也存正在似乎题目。
莱荣高铁是山东省巨大项目，线道西起青岛莱西市，东至威海荣成市，全长193公里，总投资297亿元，计划时速350公里，于2020年11月开工设置，估计2023年10月底具备开通运营条款。该高铁三标段工程施工总承包单元为中修八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，担当局限道基段地基桩钻孔施工功课。
三捷公司担当人肖卫邦向记者呈现，其担任的莱荣高铁DK128+700—128+925道基段螺纹桩工程（计划桩长为14.5米或15.5米），未能按图施工，本质施工桩长民众正在10米至13米，90%以上的螺纹桩成桩未到达计划长度；该公司正在莱荣高铁南海站（DK147+412—DK147+950）铁轨道基施工中，大局限螺纹桩也没有到达计划桩长。
据闭系专家先容，螺纹桩施工工艺是钻孔深度到达计划央浼后停钻，然后提钻泵送灌注混凝土。众位曾参加现场施工的职员对记者外现，螺纹桩本质施工长度低于计划桩长，可省却相当一局限混凝土，总承包单元中修八局由此削减了一大笔开支。
闭系专家先容，桩基长度是工程计划中分外紧急的参数，借使达不到计划央浼，其承载力通常难以达标，后续一系列施工的质地难以取得保证。《经济参考报》记者和业内专家通过三捷公司正在上述两个道段螺纹桩施工混凝土用量数据，阴谋得出其本质桩长普通缩水，均匀长度低于计划桩长的20%支配。
记者从莱荣高铁三标段其它两个劳务分包商的施工职员处获悉，他们正在施工进程中，对折以上螺纹桩也未到达计划桩长，局限本质施工桩长乃至不到计划桩长的50%。
三捷公司担当现场施工的朱琦向《经济参考报》记者呈现，螺纹桩功课是按计划图纸发轫施工打桩，还没打到计划深度时，碰到较硬地质打不动了，他们向中修八局现场职员响应环境，对方根底不予理会，并正在施工桩长未达计划深度的环境下，指令灌注混凝土成桩。
“咱们订立过工程质地毕生负担允诺书，借使不按工程计划图纸和施工身手典范施工，一朝展现工程质地变乱会被毕生追责。”三捷公司担当人肖卫邦外现，他众次向中修八局项目部担当人和现场职员响应施工桩长不足题目，取得的回答是：“老练就干，不老练滚开”。
肖卫邦说，由于响应桩长不足题目，加上其他少许来由，三捷公司半途被“赶出”莱荣高铁三标段。
依照桩基功课分包答应，劳务分包商只担当钻桩成孔，混凝土进料和利用由总承包方现场职员担当安排辅导。正在寻常环境下，劳务分包商打桩到达计划深度后，经总承包方现场职员和现场监理职员确认及格后方可浇注混凝土，桩长不适宜计划央浼苛禁进入下道工序。朱琦外现，这些端正正在三捷公司承接段面螺纹桩施工中，成为一纸空文。
众位也曾参加莱荣高铁三标段桩基施工的职员对记者说，正在他们施工的道基段打桩施工进程中，也存正在似乎题目。
施工进程中，施工方应当端庄依据计划图纸和施工典范操作，除非计划单元、设置单元等商榷后做过计划调换，不然施工进程中不得肆意更改。
7月17日，山东莱荣高速铁道有限公司监事刘杰对《经济参考报》记者外现，记者提到的莱荣高铁上述道基段螺纹桩桩长未做过计划调换。
《设置工程质地统治条例》（邦务院令第279号）第二十八条章程，施工单元务必依据工程计划图纸和施工身手圭臬施工，不得私自修削工程计划南宫，不得偷工减料。
三捷公司以为，中修八局行动三标段工程施工总承包单元，是工程施工的机闭者、直接收控者，是工程质地独揽最焦点、最要害的主体，本应正在制止工程设置偷工减料上阐发主导功用，却正在该标段桩基工程质地管控上“失控”。
有参加该道基段螺纹桩工程现场施工的职员向记者外现，一发轫成孔时深度未到达计划央浼，现场监理职员也提出过反对，但中修八局现场职员昭示施工职员去“妥协”驻地监理工程师，通过“做劳动”，让监理职员对减小桩长睁一只眼、闭一只眼。上述职员直言：如此弄欠好工程质地会出大题目。
北京交通大学一位从事铁道工程钻探的专家对记者说，借使桩长过短将达不到“把荷载通报到地基土深层、削减工后重降”的方针，或许惹起根基失稳，进而变成永远性病害及安好隐患，吓唬行车安好。
就三捷公司举报的题目，记者接洽中修八局时任莱荣高铁三标段项目司理超，他外现正正在出席培训，没工夫跟记者互换。
7月18日，记者从山东莱荣高速铁道有限公司理会到，针对三标段地基桩长不适宜计划央浼等题目，该公司已派出侦察组到项目现场展开侦察。