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　　3月2日，同济大学发外讣告：中邦党员、出名岩土及地下工程专家、地下布局工程力学学科的涤讪人和开垦者、中邦科学院院士、同济大学讲授孙钧先生因病调整无效，于2024年3月1日21时58分正在上海中山病院病逝，享年98岁。

　　据同济大学校史馆官网先容，孙钧，男，原籍浙江绍兴，1926年10月生于姑苏。

　　据绍兴日报，2008年孙钧到场上海绍兴梓乡会。当时他曾说：“我的祖上，生生世世繁衍生息正在绍兴这块自然景观风华旷世、人文气味浓重出众的膏壤上。我固然出生正在姑苏，但我却连续把原籍绍兴行为我的第一老家，写入我的籍贯。每次到绍兴，那一股子的乡情总会油然而生、抹之不去……”

　　孙钧，1949年6月结业于上海交通大学土木匠程学系布局学组，1952年9月寰宇院系调节后正在同济大学任教。曾任同济大学校务委员会委员、校学术委员会副主任委员、教务长、布局工程系主任、地下制造与工程系光荣系主任，兼任邦际岩石力学学会会士、邦际岩石力学学会副主席暨中邦邦度小组主席、中邦岩石力学与工程学会理事长、中河山木匠程学会副理事长、邦务院学位委员会土修学科仲裁组纠合人、寰宇博士后专家委员会土修学科组组长、邦度自然科学基金委员会土修学科仲裁组纠合人。1991年中选为中邦科学院(本事科学部)学部委员/院士。

　　孙钧先孕育期从事岩土力学与工程、地道及地下工程范畴的教学、科研和工程实行，正在岩土流变力学、地下布局黏弹塑性外面、地下防护工程抗震抗爆动力学、都市处境土工学等外面与操纵方面具有浓密学术成就并作出了出色奉献。列入一巨额邦度强大工程项主意商量和维护接洽，众次得到邦度级和省部级奖项。

　　从长江三峡工程、南水北调工程，到邦内首座海底地道，再到港珠澳大桥，一项项邦度强大工程维护，都冻结着他的卓著聪明和劳累汗水。

　　邦内第一长铁道地道、第一长公道地道、第一座海底和越江地道，天下第一大直径软土盾构地道、钱塘江地道；长江江阴大桥南宫28、苏通大桥、杭州湾大桥、港珠澳大桥、正正在施工中的深（圳）中（山）通道等数十座越过江海、大山的特大跨桥隧工程……数十年来，孙钧先生行为本事专家主办和列入邦度强大工程项主意岩土与地下工程、桥梁工程的勘察打算施工商量，为我邦浩繁中心工程维护保驾护航。

　　孙钧通常申饬学生们：“Never say too old and too late to learn and to do.”(练习、劳动，永不言老、言晚。)他曾对一个年近半百的学生乐言：“人生四十刚起步，你本年还不到10岁呢。”耄耋之年的他老是自以为正值丁壮，“数十年来，小心翼翼，自问没有一天敢稍有怠慢。”

　　环球夺目的港珠澳大桥维护经过中，孙院士指导他的团队成员一齐构成了大桥岛隧工程本事接洽团队，为大桥维护贡献专业聪明。老先生频仍往返于上海和珠海，驱驰于工地和聚会室，前前后后到场各式本事危急评估会、本事接洽和计划论证聚会达四十来次。

　　近年来，孙钧亲切体贴地道与地下工程中的节能环保新本事，一贯拓展新的商量范畴。正在学术研讨会上，孙钧向青年学生们先容来日工程范畴发达的新态势，那即是人工智能、大数据、云筹划、消息和搜集本事等正在土木匠程打算施工和运营中的危急预测预告、图像视频显示与说明、布局变形把持和专用步骤软件研发等各门类子学科的开垦与立异。他语重心长年青人：“咱们通过人工智能本事能够创造工程打算施工中的枢纽性标靶，打算优化新型创意性更好的土修布局，预控意外的投资和施工危急，有用增加正在古代本事研发中方今存正在的投资大、功效低、周期长以及成效转化慢等坏处和存正在的题目。”这些叙述，令正在座子弟们深坚信服。

　　2021年11月，正在担当当地媒体采访时，孙钧曾显示，“期间是我的性命，将来无众，太名贵了，要攥紧……”

　　逐日经济音信归纳自潮音信·钱江晚报、同济大学、绍兴日报、央视音信、中邦音信网

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