南宫28成自高铁发端盾构施工安排时速350公里

  南宫     |      2024-04-03 01:43

  11月1日,策画时速350公里的成自高铁重难点支配性工程锦绣地道开端掘进。锦绣地道是成自高铁全线独一的盾构施工段,采用“锦绣号”盾构机施工,这是我邦具有全体自决常识产权的最大直径土压平均盾构机正在高铁修立中初度投用。

  锦绣地道紧邻成都会三环道,10米开外的铁道高架桥上,常常有成渝高铁呼啸而过。地道全长3655米,个中盾构段长2620米,地道将下穿市政道道、都市高层制造、轨道交通线米。“如采用古板爆破掘进格式开挖,将加大地面及周边制造物特地重降危险。”中铁十四局集团成自高铁项目担任人先容,盾构施工开挖和衬砌更安乐、掘进速率速、不影响地面交通和地下管线措施、施工中没有噪音和扰动。因为锦绣地道为单洞双线地道,地道横截面比通常高铁地道大,邦内没有尺寸合意的土压平均盾构机南宫28。依据锦绣地道制造限界及轨面以上净空请求,中铁十四局联结铁修重工量身打制了“锦绣号”大直径盾构机。

  “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米,总长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦,盾构的推动、出土、拼装管片等全进程可完毕主动化功课,估计均匀每天可掘进9米。该盾构机正在长沙分娩下线后通过拆解、分块运输格式达到施工地并从新拼装。

  因为为成自高铁量身定做,刀盘涂装极具四川特征。盾构机上,一只胸怀嫩竹的大熊猫占领C位,呆萌可爱、活龙活现。(四川日报全媒体记者王眉灵)