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　　深圳地铁呼应邦度节能减排计谋，秉持打制绿色、灵敏、节能地铁的维持目的，正在四期工程中周至采用智能环控体系计划。与以往线道差异，四期工程对整线道环控修造、配电、监控、节能驾御等子体系举行集成采购，为实行线网监测能耗目标化、精准化、可视化制造了要求，其

　　1.昭彰车站节能目标：制冷机房终年均匀归纳制冷能效系数（COP机房）≥5.0，空调体系终年均匀能效系数（TCOP）≥3.0。各条线均有一个树模机房可实行机房COP≥6.0，TCOP≥3.5，节能程度均处于行业前哨。

　　2.高度一体化：集环控修造、节能驾御体系采购、深化打算、调试、能效达标交付一体化。此中深化打算包罗对每个车站的环控体系机房BIM打算、修造选型优化、驾御及节能驾御、长途正在线监测等的深度探究与优化。

　　4.周至采用云技能，实行体系能效长途正在线.冷水机房、环控机房周至操纵装置工艺。

　　目前12、13、14南宫、16号线正处于打算联络和深化打算阶段，各线道准绳车站深化打算的合理性、可准绳化、可实践性，对全线智能环控体系能否成功、精准落地，起着至合首要的影响。深铁维持以本次评审会为契机，促进各智能环控体系供货商、打算院落地实践深化打算计划，为深圳都会轨道交通早日实行节能减排新目的奠定坚实根底。